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供稿、攝影：機(jī)械學(xué)院 高瑋 編輯：鄂嵋

　　作為電動(dòng)車(chē)輛國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)的組成部分，8月26日到27日，我校和瑞士聯(lián)邦蘇黎世理工大學(xué)共同組織了中國(guó)-瑞士新能源車(chē)輛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制研討會(huì)。該會(huì)依托BIT-ETH新能源動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制聯(lián)合研究中心，由我校和瑞士聯(lián)邦蘇黎世理工大學(xué)共同發(fā)起，副校長(zhǎng)孫逢春教授、瑞士聯(lián)邦皇家工程院院士、瑞士聯(lián)邦蘇黎世理工大學(xué)校長(zhǎng)Lino Guzzlla教授擔(dān)任共同主席。瑞典皇家工程院院士、查爾摩斯大學(xué)Bo Egardt教授、密歇根大學(xué)彭暉教授、悉尼科技大學(xué)張農(nóng)教授、加州大學(xué)伯克利分校Scott Moura副教授、美國(guó)阿崗國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、法國(guó)奧爾良理工大學(xué)、清華大學(xué)、北汽集團(tuán)等代表參加會(huì)議。機(jī)械學(xué)院副教授鄒淵博士和來(lái)自瑞士聯(lián)邦蘇黎世理工大學(xué)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制研究所Voser Christoph博士共同主持研討會(huì)。 

　　研討會(huì)圍繞新能源車(chē)輛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)進(jìn)行了深入的學(xué)術(shù)和技術(shù)交流，安排了20個(gè)技術(shù)演講與討論，集中在混合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)控制與優(yōu)化、電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)以及電池建模技術(shù)等。

 　　各位代表的演講與討論精彩紛呈，開(kāi)闊了車(chē)輛混合驅(qū)動(dòng)系控制與集成的學(xué)術(shù)視野，并達(dá)成了良好的合作愿望，強(qiáng)化了我校與瑞士聯(lián)邦理工大學(xué)的合作關(guān)系，并進(jìn)一步密切與瑞典、美國(guó)、法國(guó)、澳大利亞等高校和研究所在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)聯(lián)系，研討會(huì)獲得圓滿(mǎn)成功。

　　會(huì)前來(lái)自瑞典國(guó)家混合動(dòng)力研究中心的Lars博士在我校講授了為期5天的“混合動(dòng)力地面車(chē)輛能量管理與控制”課程。會(huì)后密歇根大學(xué)彭暉教授專(zhuān)程到良鄉(xiāng)校區(qū)為我校機(jī)械工程國(guó)際班學(xué)生開(kāi)展了機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)教育和國(guó)際化視野講座。

　　 以上會(huì)議和系列活動(dòng)獲得機(jī)械學(xué)院“新能源車(chē)輛及運(yùn)用”創(chuàng)新引智基地和“BIT-ETH新能源車(chē)輛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制聯(lián)合研究中心”的支持。 

（審核：閻艷）